Plast er faktisk blevet brugt i biler siden 1950'erne, men det er den seneste innovation, der virkelig har ændret branchen til det bedre. Plastik, der bruges i biler, bidrager til større energieffektivitet, og dette er en af de seneste og nyeste innovationer i bilindustrien.
Ingeniørpolymerer (plast) erstatter fortsat aluminium og andre metaller i biler, idet 50% af al plast nu tegner sig for det gennemsnitlige interiør i køretøjet. Dette skøn tager højde for den stigende brug af plast i dele, der engang var lavet af metal, og det faktum, at 1.000 forskellige bildele nu er lavet af plast. Disse plastik er formet til ikke kun at erstatte behovet for flere dele, men også for at holde produktionsvægterne effektive.
Et deformerbart materiale, der er produceret til at dæmpe stød og er placeret i bunden af kroppen, foran og bag og inde i en bil.
Denne høje koncentration er en afgørende faktor i genanvendelse af materialer og dele, da dette også gælder flere køretøjer fra forskellige producenter. Det kan være indlæg i krom eller aluminium, det kan dekorere dele eller det kan males i samme farve som kroppen. Plastik udgør generelt en stor del af den samlede vægt på en bil' s karosseri, for og bag, men nøjagtigt hvor meget lys du bruger afhænger af, hvad du agter at bruge. Nogle plaster vejer op til 1.000 kg, hvilket gør dem til det ideelle materiale til at gøre biler mere brændstofeffektive.
Fremstillingsprocessen er lettere med plastharpikser, der typisk dannes i form af bobler - støbt eller injiceret i dele i modsætning til metal.
Andre fordele ved plast i køretøjer er større designfrihed og muligheden for at integrere komponenter. Plast tilbyder en række forskellige former, som de skal formes til, som indvendige dørpaneler, som suppleres med indbyggede højttalere, dørhåndtag og endda en karosseri.
Mens en typisk bil indeholder mange forskellige plastmaterialer, er den mest almindelige polypropylen, polyethylen og polystyren samt polyvinylchlorid (PVC). Polypropen bruges til en lang række anvendelser og er et mættet tilsætningsstof til polymerer, der producerer propylen.
Men polypropylen er langt den mest almindelige plast i biler og findes i næsten alle typer køretøjer, fra biler og lastbiler til lastbiler og busser.
Kofangere bruger en type plast, termoplastisk polymer, som er ca. 50% lettere end metal. Forruderne er lavet af glas, der er knustfast ved at sætte en tynd plastrute mellem to lag glas. Plastbrændstoftanke er sømløse, så de er fremstillet i et stykke, men er ikke sømløse på grund af deres forskellige materialer.
Plast er nået langt og er integreret i stort set alle aspekter af vores liv, og bilindustrien er ingen undtagelse. Højtydende plastik spiller en vigtig rolle i bilindustrien i dag, men ikke kun i biler.
De aktuelle økonomiske og miljømæssige bekymringer gør det vanskeligt at vurdere miljømæssige og menneskelige sundhedsvirkninger af plast i bilindustrien, men det anslås, at de tegner sig for op til 20% af de globale drivhusgasemissioner.
Den plast, der bruges til fremstilling af biler, bidrager til større energieffektivitet, og det er nyttigt, men den smarte distribution af plast gør en stigende forskel for miljømæssige og sundhedsmæssige virkninger af bilproduktion.
Dette er en af de nyeste innovationer, der virkelig har ændret branchen til det bedre, og faktisk er den blevet brugt i biler siden 1950'erne. Tekniske processer til polymerer til fremstilling af plast fortsætter med at erstatte aluminium og andre metaller i biler, hvor 50% af al plast nu tegner sig for det gennemsnitlige interiør i køretøjet. Cirka 1.000 forskellige bildele er nu lavet af plast, men de er formet på en sådan måde, at flere dele skal udskiftes for at gøre fremstillingen effektiv og let.
Der er i øjeblikket over 2,5 millioner køretøjer på verdensplan, hvoraf 1,3% er lavet af plast. Samlet set bruges mere end 80% af den samlede bilproduktion til bilindustrien med en samlet produktionskapacitet på omkring 2 millioner biler om året.
De fleste plast, der bruges i biler, såsom polyurethan, polypropylen og polyethylen, kommer i form af termohærdende polymerer, der bruges til indvendig og udvendig forarbejdning af biler samt til udvendig og indvendig indretning af lastbiler og andre køretøjer. Polyurethan (PUR) er den mest anvendte typeplast til bilerog den næst mest populære type plast i bilindustrien.