Højtydende plastik spiller en vigtig rolle i bilindustrien i dag, og aktuelle økonomiske og miljømæssige bekymringer antyder, at mere end halvdelen af verdens' s bilproduktionskapacitet er baseret på brugen af plast.
Den kemiske resistens og varmebestandighed af plast kombineret med deres lave vægt gør dem ideelle til brug i højtydende dele til bilindustrien. Med den rigtige konstruktion kan tekniske plastdele være lige så stærke som metaller, men metaller er meget tungere end plast, så en smart allokering af plast kompenserer for denne stigende forskel. Det er nyttigt at konvertere eksisterende metalprodukter og dele til plast, og med den passende teknologi kan det endda konverteres til plast inden for et par timer.
Med udviklingen af materialer og teknologier bruges plast såsom polyetheretherketon (PEEK) i et stigende antal arbejdsområder i bilindustrien, såsom airbags, luftfiltre og andre dele.
Disse dele udsættes for de forskellige smøremidler og olier, der bruges i bilen, og dele, der er i nærheden af en motor, skal modstå de høje temperaturer i miljøet. Almindelige anvendelser inkluderer slidplader i transmissioner samt dele til airbags, luftfiltre og andre bildele.
Chevrolet Corvette i 2014 introducerede Door Panel Film, et termoplastisk polyolefinmateriale specifikt designet til denne anvendelse. Resultatet er, at det giver mindre slid og mindre ridsemærker, hvilket resulterer i lavere omkostninger og vægt. Konventionelle materialer som stål og aluminium, der bruges under motorhjelmen, erstattes gradvist af højtydende plastmaterialer. Plastplast bruges i en lang række automobilanvendelser til at fremstille alt fra airbags og luftfiltre til bremseklodser og andre bildele.
Højtydende plastik bruges i alle områder fra airbags og luftfiltre til bremseklodser og andre bildele. De bruges også i en lang række andre anvendelser, såsom bilindustrien, rumfartsindustrien og andre industrier.
Højtydende plastmaterialer kan fremstilles med mindre vægt, hvilket resulterer i lavere omkostninger, og plasten, der bruges i biler, bidrager til større energieffektivitet. De vigtigste drivere for markedet for bilindustrien er lav - omkostningseffektive - og af høj kvalitet - materialer såvel som en høj grad af bæredygtighed.
Disse plaststoffer er faktisk blevet brugt i biler siden 1950'erne, men det er de nyeste innovationer, der virkelig har ændret industrien til det bedre.
Efterhånden som bilindustrien har udviklet sig, har plast erstattet bilindustrien' s centrale metalliske komponenter, hvilket gør biler slanke, lettere og mere effektive. Med over 1.000 forskellige bildele, der nu er lavet af plast, fortsætter teknisk plast med at erstatte aluminium og andre metaller i biler, hvor 50% af al plast nu tegner sig for det gennemsnitlige interiør i bilen. Da behovet for flere dele er blevet erstattet, støbes plasten for at gøre fremstillingsprocessen effektiv, afveje bilerne og holde dem så effektive som muligt.
Det skiftende bildesign har også ført til, at plasteksperter finder nye måder at strukturere og binde materialet på. Svejset plast såsom polyethylen, polypropylen og polyurethan (PPE) er fremkommet i de senere år. Plast forarbejdes til bilkomponenter og dele på grund af deres evne til at opnå vedvarende råvarer, hvor det er muligt.
Plast spiller også en nøglerolle i design og produktion af bilkomponenter såsom airbags, bremser, airbags og air conditioning systems.
Den plast, der bruges til bilproduktion, bidrager til større energieffektivitet og forbedrer generelt støj- og vibrationsstyring. De er generelt mere modstandsdygtige over for slidstyrke, mindre modtagelige for slid og er også mere holdbare. [Kilder: 3, 5]
Teknisk plast fortsætter med at erstatte aluminium og andre metaller i biler, hvor 50% af al plast nu tegner sig for det gennemsnitlige interiør i bilen. Disse plaststoffer er faktisk blevet brugt i biler siden 1950'erne, men det er de nyeste innovationer, der virkelig har ændret industrien til det bedre. I dag er mere end 1.000 forskellige bildele lavet af plast, og dette er en af de vigtigste innovationer i bilindustrien i de senere år. Plasten er formet til at erstatte behovet for flere dele for at holde produktionen effektiv og vægtet.
I øjeblikket produceres mere end 1.000 forskellige typer plastdele til biler, og en tredjedel af dem er lavet af plast. I alt bruges 1,5 millioner ton af verdens' s produktion af bildele til bilproduktion.