På nuværende tidspunkt har Tesla udstyret storskala trykstøbemaskiner på fire fabrikker rundt om i verden (inklusive USA, Kina, Tyskland og Australien). Disse maskiner kan skabe aluminiumslegeringsdele i forskellige former og størrelser på få minutter, såsom emhætter, døre, karrosseri og mere. Sammenlignet med den traditionelle metode til at splejse flere dele sammen i bilindustrien, har produktionsmetoden for Massive Single Piece Casting fordelene ved hurtig produktion og lave omkostninger.
1. Anvendelse af integreret trykstøbning i nye energikøretøjer
En støbeproduktionsekspert i Tyskland sagde: "Det er rigtigt, at fabrikken i Californien anvender den samme trykstøbningsproduktionsmetode som fabrikken i Texas til fremstilling af chassisdele. Denne produktionsmetode kan yderligere reducere prisen på Model Y-modellen og også tillade fabrik til Produktionslinjen er enklere og nemmere at administrere." Måske bør traditionelle bilfirmaer overveje, om de skal bruge denne metode til at reducere omkostningerne og øge fortjenesten.
Tesla anvender en integreret trykstøbningsmetode i produktionsprocessen, der kombinerer flere dele til en helhed, hvorved processen og omkostningerne i produktionsprocessen reduceres og produktionseffektiviteten og produktkvaliteten forbedres. Ved at bruge store trykstøbemaskiner kan Tesla ikke kun reducere produktionsomkostningerne, men også forbedre produktionseffektiviteten og produktkvaliteten og dermed opnå en højere markedskonkurrenceevne.
2. Den store trykstøbemaskine reducerer arealet af fabriksområdet med 30 procent, og den bagerste bundplade bygges på 90 sekunder
Udenlandske medier påpegede, at storskala trykstøbemaskiner ofte har betydelig volumen og vægt. Sammen med understøttende strømforsyning og styreenheder kan én trykstøbemaskine kræve en separat fabriksbygning, og en superstor fabriksbygning kan ofte kun installere nogle få store trykstøbemaskiner.
Men fordelene ved store trykstøbemaskiner er også betydelige. Gennem Massive Single Piece Casting trykstøbning produktionsmetoden kan store trykstøbemaskiner selvstændigt fuldføre produktionen af nogle store dele på kortere tid, effektiviteten af produktionslinjen er højere, og produktionssystemet på hele fabrikken er enklere og nemmere at administrere.
Tag baggulvet på Model Y som et eksempel, denne del anvender Massive Single Piece Casting-processen. Denne del af Model 3 bruger ikke en trykstøbningsplade i ét stykke, men er splejset i 70 forskellige dele. Det vil sige, at folk måske skal designe 70 sæt forme først og derefter opsætte understøttende faciliteter såsom inventar og bearbejdningsværktøj i henhold til formene. Produktionsprocessen kræver også samarbejde mellem flere stykker udstyr, og tidsomkostningerne og økonomiske omkostninger er relativt høje.
På Model Y kan baggulvet, som muligvis er splejset af 70 dele, nu dannes ved kun at kombinere to store støbegods. Produktionsomkostningerne for Model Y's enkeltbil er blevet reduceret med 20 procent, og fabriksområdet er også blevet sparet med omkring 30 procent. I fremtiden vil Tesla yderligere forenkle produktionsprocessen af denne del og stræbe efter at få trykstøbemaskinen til at arbejde én gang for at producere et komplet baggulv.
Udenlandske medier påpegede, at Teslas fabrikker i Californien, Texas, Berlin og Shanghai er udstyret med store trykstøbemaskiner. Måske bør traditionelle bilfirmaer overveje, om de skal bruge denne metode til at reducere omkostningerne og øge fortjenesten.
3. Uanset om nye energikøretøjer bruger Massive Single Piece Casting, er der også forskellige stemmer
Ifølge Teslas beskrivelse hjælper Massive Single Piece Casting-processen med at forenkle karrosseristrukturen, reducere køretøjsproduktionsomkostninger og hjælper også med at gøre produktionslinjen enklere og nemmere at styre.
Men når aluminiumslegeringsdelene på bilen er beskadiget, skal bilejeren ofte bruge mange penge og tid på at reparere bilen. De forreste og bageste gulvpaneler af Model Y er lavet af massive enkeltstykke støbte aluminiumslegeringspaneler. Hvis der er skader, skal ejeren udskifte hele gulvpanelet, hvilket vil koste meget mere end at udskifte en lille del.
Vores virksomhed er en professionel trykstøbefabrik. Vi er udstyret med storstilet trykstøbeudstyr og testmaskiner, der opfylder behovene for New Energy VehicleMassiv enkeltstykke støbning. Har du ideer og behov til integreret trykstøbning, er du velkommen til at rådføre dig.